jueves, 20 de agosto de 2009

SUDOR Y SANGRE...POR PERROS

















EN LA PRIMERA FOTO: arriba y de izqda a dcha...... de azul: Pablo "Perro-Mastín", de rojo/negro: Jorge "Perro Marino", de amarillo: Pepe "Perro Lobo"; abajo de dcha a izqda..... de rojo/negro Santi "Perro Patán", de azul: Javier "Perro Loco", de rojo: David "Perro Zorro" Y EN LA ÚLTIMA FOTO: a la dcha, de espaldas y de blanco: Alfredo "Perro Viejo" y a la izqda y de negro: Yago "Perro Dogo 1" e Ignacio "Perro Dogo 2"

Hoy habíamos preparado una salida de unos 50km +-....pero debimos de salir con muchas ganas por las bajadas de la Zapateira, Bregua y Orro, que ya no llegamos a Canzobre, Uxes, Mesoiro, Vilaboa y Casino, .......la verdad es que hemos ido "a saco" y claro al final, sinó es uno será otro, pero "ostias" comes.... algunos vieron la luz después de la oscuridad de la voltereta....otros se acercaron a Dios más de lo deseado, en definitiva que sudar, sudamos...pero comer "ostias"...comimos cual perros callejeros,... sólo nos salvamos algunos, pero nunca hay que cantar victoria, porque alguna día será....

En definitiva, lo pasamos de puta madre subiendo a toda caña y bajando sin cadena....el sábado terminaremos lo que queda y un pequeño aperitivo sorpresa, para que nuestro amigo de Madrid, Jorge "Perro Marino", vuelva más salvaje si cabe a Madrid.....es duro el cabrocente, porque lleva dos aterrizajes de U.C.I. y el muy perro no dice ni mú, sólo comenta: ...me encanta bajar....¡¡¡ eso es un buen perro !!!,....... por otro lado tenemos a Pepe "Perro Lobo", que hoy no ha sido su día en las bajadas, fisicamente un toro, pero hoy se ha dado ostias con el burladero como para coger la bici y venderla......., pero como el tío es una mula, pues ha dicho que el sábado terminamos lo que falta, a ser posible cuesta arriba, je,je,je.....lleva un tajo en el codo de la pata delantera izquierda, que parece que se lo cortaron con un cuchillo jamonero (el muy animal sólo lo vendó y para casita, ...ni puntos ni ostias...), la rodilla sangraba más que las gallinas al cortarles el cuello....y la mano...pues que se olvidó el guante..... hay que imaginarse el poner la mano para frenar por tierra y piedras...., pero este es perro y de los buenos, no de los que llevaban los coches moviendo la cabeza.....

"Perro Viejo" y sus guardaespaldas "Perro Dogo 1" y "Perro Dogo 2" se dedicaron a guardar fuerzas subiendo....mejor dicho: muchas fuerzas subiendo, para en momentos puntuales lanzarse a tumba abierta (nunca mejor dicho....) y retirarse un poco antes por aquello de: "los cementerios están llenos de valientes....", Alfredo "Perro Viejo" hay veces que parece un perro-sabio....

"Perro Loco", "Perro Zorro", "Perro Patán" y "Perro Mastín" , sudamos, nos reímos y algunos vimos al angel de la guarda, lo cual nos lleva a pensar que: los perros también somos mortales

Pedro "Piernodoyuna": te echamos de menos...sobre todo, porque hoy te tocaba "ostia".....

El Sábado más y mejor.....por perros

"Vincit Qui Patitur"

PERRO PATÁN


Bike route 288706 - powered by Bikemap

Información sobre el archivo:
Nombre del archivo
20_08_2009 17_13_18_history.tcx
Formato
Garmin TC
Puntos de track analizados
1452

Información general:
Distancia total: 26,327 Km.
Desn. de subida acumulado: 795,15 m Desn. de bajada acumulado: 771,75 m.
Altura máxima: 278,76 m.
Altura mínima: 76,62 m.
Tiempo total: 2:43:16
Tiempo parado: 0:14:07 Velocidad media en movimiento: 13,68 Km/h

Fiabilidad y autenticidad:
Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera : 73 % BTT / 27 % Carretera = A
Probabilidad de que el track sea real o dibujado: 95 % Real / 5 % Dibujado
Fiabilidad de los datos del Track 95 %
Fiabilidad del índice IBP 95 % = A


IBP: 70 AA*

El Índice IBP es una puntuación que valora el grado de dificultad de una ruta recorrida en bicicleta de montaña o de carretera


*(Primera letra) Fiabilidad del IBP: A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado
*(Segunda letra) Condiciones del trayecto: A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera +

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